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Sono appassionato della dinamica e del controllo dei veicoli su gomma e su rotaia. Insegno attualmente Vehicle dynamics and control al secondo anno della Laura Magistrale in Ingegneria Meccanica dove cerco di trasferire le conoscenze consolidate ed i risultati più recenti ottenuti dalla ricerca e dalla tecnologia. Mi piace mettere a punto modelli di simulazione numerica che permettono di definire il comportamento dinamico del veicolo in termini di performance, comfort, handling e stabilità del moto. Nelle ricerche che sviluppo mi dedico anche alla messa a punto di prove sperimentali su veicoli reali per testare le diverse situazioni di guida e validare i modelli numerici sviluppati. Ultimamente mi sto interessando anche ai veicoli autonomi che rappresentano sicuramente una sfida per la mobilità del futuro.
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Professore ordinario di Meccanica Applicata alle Macchine, PoliMI
Federico Cheli nel 2000 è diventato professore ordinario di Meccanica Applicata alle Macchine al Politecnico di Milano. Ha svolto attività scientifica nel campo della dinamica, stabilità e controllo dei sistemi meccanici, con particolare focus sui veicoli ferroviari e stradali, sui veicoli ibridi/elettrici e sui veicoli connessi e autonomi. Il suo lavoro di ricerca ha portato a più di 450 pubblicazioni scientifiche su riviste e atti di convegni nazionali e internazionali. È responsabile del gruppo di ricerca Road Vehicle Dynamics del Dipartimento di Meccanica, tutor universitario del team DynamiS del Politecnico di Milano e membro del comitato del laboratorio interdipartimentale I_DRIVE.
