Sono appassionato della dinamica e del controllo dei veicoli su gomma e su rotaia. Insegno attualmente Vehicle dynamics and control al secondo anno della Laura Magistrale in Ingegneria Meccanica dove cerco di trasferire le conoscenze consolidate ed i risultati più recenti ottenuti dalla ricerca e dalla tecnologia. Mi piace mettere a punto modelli di simulazione numerica che permettono di definire il comportamento dinamico del veicolo in termini di performance, comfort, handling e stabilità del moto. Nelle ricerche che sviluppo mi dedico anche alla messa a punto di prove sperimentali su veicoli reali per testare le diverse situazioni di guida e validare i modelli numerici sviluppati. Ultimamente mi sto interessando anche ai veicoli autonomi che rappresentano sicuramente una sfida per la mobilità del futuro.

Professore ordinario di Meccanica Applicata alle Macchine, PoliMI
Federico Cheli nel 2000 è diventato professore ordinario di Meccanica Applicata alle Macchine al Politecnico di Milano. Ha svolto attività scientifica nel campo della dinamica, stabilità e controllo dei sistemi meccanici, con particolare focus sui veicoli ferroviari e stradali, sui veicoli ibridi/elettrici e sui veicoli connessi e autonomi. Il suo lavoro di ricerca ha portato a più di 450 pubblicazioni scientifiche su riviste e atti di convegni nazionali e internazionali. È responsabile del gruppo di ricerca Road Vehicle Dynamics del Dipartimento di Meccanica, tutor universitario del team DynamiS del Politecnico di Milano e membro del comitato del laboratorio interdipartimentale I_DRIVE.